Poradnik – jak legalnie latać dronem w Tajlandii?

WSTĘP

Mam nadzieję, że ten poradnik okaże się przydatny dla wszystkich droniarzy chętnych latać dronem w Królestwie Tajlandii. Otóż, jestem już po rejestracji i po uzyskaniu papierów na drona.

1. REJESTRACJA DRONA / UBEZPIECZENIE

Przede wszystkim warto wiedzieć, że do pełnej rejestracji potrzebny jest nam Tajski numer telefonu, ten możemy załatwić sobie w 7 Eleven!

Generalnie to trochę tej papierologi jest, wydaje mi się to dość skomplikowane i czasochłonne, więc skorzystałem z usług tej firmy: https://www.feic.co.th/ – żeby zrobili to za mnie.

Za ubezpieczenie zapłaciłem ok. 790 BHT (ok. 85 zł) oraz skorzystałem z ich usługi rejestracji drona na wymaganych przez Tajlandię portalach, agencji rządowych, tj.:

• https://uasportal.caat.or.th/ – The Civil Aviation Authority of Thailand
• https://www.nbtc.go.th/Home.aspx – Office of The National Broadcasting and Telecommunications Commission

Usługa ta była dodatkowo płatna – 1400 BHT, ale myślę, że warta: wysłali mi sporo materiałów do nauki, pomogli z testem i skonfigurowalia konta na tych portalach. Ponadto, po zapłacie otrzymujemy u nich dostęp do szczegółów odnośnie rejestracji drona w Thai. Więc na moment pisania nadal czekam na rejestrację od NBTC. Oczywiście otrzymujemy również drogą mailową certyfikat ubezpiczenia.

2. TEST NA PILOTA

W międzyczasie polecili mi przejść na stronie CAAT test na pilota, do którego podrzucili odpowiedzi na kilka pytań. Na stronie CAAT, po rejestracji otrzymamy sporo materiałów, które powinniśmy sami przerobić, np.:

Egazmin jest wymagający, więc warto się z tymi materiałami zapoznać. Część pytań dotyczyła prawa, część przepisów, część tego jak wysoka temperatura oraz wiatry mają wpływ na naszego drona – co ze względu choćby na inną wilgotność i ww. różnice ma wpływ na to jak będziemy pilotować naszego drona.

Dodatkowo opisali to jaki wpływ na umiejętności operatora ma stres, wzrok, zmęczenie, brak snu oraz używki, nawet po piwie lepiej po Thai nie latać.

Po skończeniu testu otrzymujemy certyfikat, oraz informacje, że powinniśmy każdy lot zgłosić za pomocą aplikacji.

Mój certyfikat wygląda tak:

3. LATANIE

Podobnie jak poprzednio tutaj również z pomocą przyszły materiały od tej firmy, której to zleciłem, udostępniają u siebie na stronie dokładny opis tego jak podjąć się lotu, i opisali to tutaj: https://www.feic.co.th/thailand-drone-news/about-the-caat-uas-portal-mobile-application/

1. Zgłaszasz lot przez aplikację ok 3 dni przed planowanym lotem.
2. Po uzyskaniu zgody informujesz mailowo policję [email protected] o planowanym locie.

Apka do zgłaszania lotów jest przejrzysta i dokładnie pokazuje gdzie można latać, a gdzie nie. Te zaznaczone strefy, w większości wypadaków wymagają pozwolenie od właśicieli terenów, np. parków, te również trzeba zgłosić.

CHECKLIST PRZED LOTEM

1. Zarejestruj się na CAAT oraz NBTC.
2. Kup ubezpieczenie na drona, np. przez: https://www.feic.co.th/.
3. Uwaznie zapoznaj się z materiałami podesłanymi przez 2 lub skorzystaj z ich usług.
4. Przejdź test na pilota.
5. Miej ze sobą paszport, ubezpieczenie oraz certyfikat pilota.
6. Zgłoś lot na 3 dni przed.
7. Baw się dobrze i ostrożnie.

DJI NEO 2 – PRZYKŁADOWY LOT

P.S. Do Tajlandii przyleciałem ze swoim mały, nowym DJI NEO 2, którego mały test zrobiłem tutaj 👇